Renault e Hyundai, mais as japonesas Toyota e Mitsubishi, são, pelo menos até o momento, as únicas montadoras instaladas no país que conseguem "remar" contra a queda no consumo de carros.
Organização pede mais rigor no quesito eficiência de motores.
“Abaixo desse nível é difícil produzir sem prejuízo”, disse o presidente mundial da Nissan, Carlos Ghosn.
Semipesado ganhou conceito Econfort e chega com preço de R$ 240 mil.
As ações estão em linha com conceito mundial “Think Blue.Factory”, que visa a redução de 25% no consumo de insumos até 2018.
As vendas do primeiro trimestre, de 30,6 mil unidades, voltaram a ficar abaixo do nível de 2010, quando o setor ainda se recuperava da crise financeira internacional.
Nova linha terá capacidade de 70 mil turbos por ano e segue exigência de nacionalização.
Montadoras reduzem ritmo de produção
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