Através dos novos avanços tecnológicos e recursos disponíveis por este meio com as novas ferramentas disponíveis, cada vez mais os drones vem tomando conta do setor marítimo, fazendo parte do impacto positivo que a industria 4.0 trouxe. Atualmente pode-se notar muito bem o agenciamento da industria 4.0 dentro do setor marítimo, a exemplo disso a Wilhelmsen Ships Service juntamente com a empresa global de aeronáutica Airbus lançaram em março deste ano um projeto piloto que testa a primeira entrega mundial de drones de terra a bordo em condições portuárias em tempo real no porto de Cingapura.
Esta industria que vem tomando conta do setor marítimo, a industria 4.0, trata-se do aperfeiçoamento das máquinas e as novas tecnologias para automação e desenvolvimento de novas soluções para os serviços e a produção tradicionais, dentro destas novas tecnologias podemos encontrar uma infinidade de possibilidades como: Big Data, computação em nuvem, documentação eletrônica e drones.
“Algumas autoridades portuárias, que antes trabalhavam com 100% de seus processos em papel, eram muito burocráticas. Hoje, isso mudou e as rotinas foram otimizadas”, disse especialista a um portal de noticias. Alguns portos brasileiros já adotaram a pratica do PSP- Porto sem Papel, tornando diversos documentos dos portos que adotaram esta prática de papeis para documentos eletrônicos o Documento Único Virtual (DUV), o que gerou agilidade e economia.
Já o instrumento desta nova industria utilizada pela Wilhelmsen Ships Service juntamente com a Airbus pode acelerar as entregas de navios em até seis vezes, reduzindo os custos de entrega em até 90%, ou seja, as novas tecnologias não só ajudam na funcionalidade das atividades como na economia deste mercado.
“A entrega de peças essenciais, suprimentos médicos e dinheiro para o master através do barco de lançamento, é uma parte estabelecida do nosso portfólio de serviços de manejo, que fornecemos todos os dias, em portos de todo o mundo. A tecnologia moderna, como os sistemas de aeronaves não tripuladas, é apenas uma ferramenta nova, embora muito legal, com a qual podemos impulsionar nossa indústria para sempre e melhorar a forma como atendemos nossos clientes ”, acrescentou Johansen, vice-presidente da Wilhelmsen Ships Agency.
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